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上头条导读:波音蒙受质询怎么回事 波音公司这次能挺过去吗

03-22 热点

波音面对的压力正在加剧。继美邦交通部、司法部、联邦调查局(FBI)相继参预对波音737 MAX安详认证的办法调查后,美国国会的“传票”也来了。

据路透社3月20日报道,参议院商务委员会部属航空与航天小组要求波音公司高管列席有关两架737 MAX客机坠毁调查的听证会,这将是美国国会初主要求波音就印尼狮航和埃塞航空两起空难蒙受质询。

其它,该小组还将在3月27日质询美国联邦航空解决局(FAA)官员,也许询问FAA为安在没有要求进行全面深入培训的情况下,就在2017年3月通过了对该机型的认证。

短短五个月内,波音737 MAX 8飞机就产生两起重大空难,导致346人遇难,空难调查人员发现两起坠机事件中存在明显相似之处,这也导致外界对波音及其监管局部FAA的质疑加剧。

《西雅图时报》3月17日指出,美国联邦政府的安详调查员认为,波音737 MAX客机使用的新型飞行控制系统的安详评估存在关键疏漏,联邦政府对飞机安详认证也没有尽责。

同一天,《华尔街日报》表露,美邦交通部正在对美国联邦航空局认证波音737 MAX系列飞机安详过程中是否存在谬误进行调查。

18日,有消息人士透露美国查察人员正在参预波音737 MAX客机的相关进展,美国司法部将对FAA监管波音的方式进行调查,

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,但不是暗地调查。

《西雅图时报》20日援引知情人士的话说,美国联邦调查局也列入了对播音安详认证的刑事调查。

报道称,针对美国航空业的刑事调查十分少见,

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,包含联邦政府对飞机创造和航空运营的监督。部门原因是人们长时间以来认为,民事执行制度能更好地匆忙进问题陈诉,而不用担心刑事后果。

与此同时,美国国防部宣布,已正式对代理防长沙纳汉(Patrick Shanahan)展开调查,以明确其是否支配职务之便赞助他的前雇主——波音公司进行宣传和采购。

此外,狮航空难一遇难者遗属20日在美国芝加哥联邦法院起诉波音,被告将埃航空难作为支持向波音索赔的理由。波音一名发言人表示,

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